La potenza disponibile in loco e le modalità di accesso alla ricarica sono fattori critici per il successo della scelta dell’infrastruttura di ricarica ed è per questo che diventa fondamentale avere delle soluzioni adatte ad ogni contesto di...
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Noi di Hoffmann srl, grazie al progetto co-finanziato dal POR FESR Toscana 2014-2020, ci certificheremo ISO 14001:2015 e ISO 45001:2018 in aggiunta alla certificazione ISO 9001:2015 (già in possesso) per formare un sistema integrato qualità...
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[Fonte: sole 24 ore] Il 2019 ha tutte le carte in regola per essere eletto come l’anno della transizione elettrica, grazie al lungo elenco di novità in arrivo tra auto, moto, scooter, biciclette e stazioni di ricarica. Se uno scenario dove la...
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Nel caso in cui l’apparecchiatura venga connessa ad una rete informatica estesa, un accessorio insostituibile è l’interfaccia SNMP (Small Network Management Protocol). In questo modo, tramite il protocollo SNMP, si riesce a gestire...
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Nel momento in cui ci si approccio alla scelta di una stazione di ricarica bisogna anzitutto definirne il campo d’impiego che, in generale, si può distinguere in 2 grandi categorie: le stazioni di ricarica del settore privato e semipubblico e le...
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È possibile interfacciare l’apparecchiatura (UPS, soccorritori, inverter, etc.) con l’utenza informatica in modo da gestire automaticamente la chiusura dei file del sistema (shutdown) in caso di blackout ed in modo da inviare informazioni sullo...
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Modo 1 È una ricarica che avviene in corrente alternata (AC), fino a 16 A, tramite una presa domestica o industriale e non è presente nessuna protezione e nessuna comunicazione con il veicolo. Questa modalità è quella usuale per i veicoli...
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Molto spesso ci sono dei carichi che hanno un assorbimento istantaneo abbastanza elevato, per esempio all’accensione, mentre durante il funzionamento normale presentano un assorbimento costante molto inferiore. In questo caso si dovrebbe...
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La standardizzazione per i punti di ricarica pubblici o ad uso pubblico, che è stata recepita nei vari paesi tra cui l’Italia, è sicuramente un passaggio fondamentale per la diffusione delle auto elettriche e per l’interoperabilità dei...
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UPS offline (o ad intervento), per normativa PSO (Passive Stand-by Operation) UPS a funzionamento in attesa. Il carico è alimentato da rete tramite un commutatore automatico, ma in caso di qualche “anomalia” della stessa, il gruppo di continuità...
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L’infrastruttura di ricarica, sia quella domestica che quella disponibile nei luoghi di lavoro o nei luoghi pubblici, è indispensabile per contribuire alla diffusione ed utilizzo dei veicoli elettrici. Garantire la disponibilità di punti di...
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Secondo la norma EN 62040-3 l’UPS è classificato secondo una codifica di 8 caratteri. I primi 2 o 3 caratteri indicano la qualità dell’alimentazione del carico (VFI: l’uscita dell’UPS è indipendente da variazioni di tensioni e frequenza in...
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